Пока вы ждете починки забитого туалета в самолете, где-то седеет менеджер авиакомпании. Простой современного лайнера сжигает колоссальные деньги. Для узкофюзеляжных трудяг вроде A320 это около 15 тысяч долларов в час, или 300 тысяч в сутки на земле. Если ломается широкофюзеляжный гигант вроде A350, цифры улетают в космос, до 40 тысяч долларов в час или миллион в день. По оценкам Eurocontrol, условные полчаса ковыряния в проводке генерируют (ansperformance.eu/economics/…) минимум в тысячу евро только прямых убытков. В эту сумму входит не только зарплата экипажа. Лизинг никто не отменял, средний лайнер обходится (simpleflying.com/aircraft-g…) в 12 тысяч долларов ежедневно просто за факт существования. Но самое страшное это упущенная выручка от невыполненных рейсов, которая сгорает безвозвратно. В особых случаях крупный самолет может съедать до 150 тысяч долларов в час с учетом компенсаций и размещения пассажиров. Так что даже одна небольшая поломка за пару часов может обойтись в стоимость квартиры.
